ППИ : 40/ 50/ 65/ 70/ 85 Густина : 30/ 40/ 45 кг/м3. Боја : Црвена/ Сина/ Жолта/ Зелена/ Вино. Големина : 3"/ 75*85* 30мм, 6"/150*160* 30мм. Цврстина На Истегнување : 200/ 300/ 350/ 500/ 550 Мпа. Сила За 40% Компресирана Форма : 5/ 8/ 10/ 25н. Висока Издржливост, Отпорна На Абење За Издржлив Животен Век. Микропор Саќе Структура И Голем Дизајн Централна Дупка, Ултра Дише И Вентилација. Висок Капацитет На Дисипација На Топлина Затоа Заштитете Ја Бојата На Автомобилот Од Прегревање При Полирање. Обезбедете Униформен Притисок И Сила во Полската Работа. Екстра Компактен, Против Раслојување, Отпорен На Кинење И Распаѓање. Обликот На Стомакот Во Тенџере Може Да Спречи Полирање да ја Гребе Бојата. Се состои од Многу Мали Дупки, ПОДЛОГАТА ОД ПЕНА SGCB Може Целосно Да Контактира и Да Одговара на Бојата на Автомобилот. Направете Го Најдоброто Од Соединението, Дополнително Мазно И Фино За Да Го Држите Соединението Без Лизгање, Во Голема Мера Заштедете Време И Трошоци!. Висока Подлога За Полирање За Сечење : Елиминирање На Гребнатини И Остатоци. Висока Подлога За Полирање За Корекција : Корекција На Површината На Бојата На Автомобилот, Сјае Боја На Автомобилот И Брзо Враќање На Сјајот. [ЕКСТРА КОМПАКТЕН И ИЗДРЖЛИВ ЖИВОТЕН ВЕК] - Усвоен Од Врвен Увезен Полиестерски Сунѓер Материјал, Сосема Новата ПОДЛОГА ЗА Полирање SGCB Е Ултра Еластична За Да ја Врати Формата И Компактна Со Задната Страна И Сунѓер Од Пена Цврсто И Цврсто Врзан, Распаѓајќи Се И Отпорен на Лупење, Но Никогаш Не Ги Испуштајте Остатоците во Полирање!. [СТАБИЛНИ РАБОТНИ ПЕРФОРМАНСИ] - Мини Дупките Научно Се Дистрибуираат Во Внатрешноста на Рампа. Рамен, Симетричен И Многу Еластичен За Лесно Враќање На Обликот По Притискање. Многу Дише За Висока Вентилација За Да Може Да Избегне Прегревање И Да Предизвика Оштетувања На Бојата На Автомобилот. Без Заглавување, Без Раслојување и Ви Нуди Цврсто Искуство За Полирање!. [ЦЕНТАР ЗА ДОЛНА ГРАВИТАЦИЈА И СООДВЕТНА ЛЕСНА тежина] - - - - страната за Поддршка На Куката и јамката е цврсто поврзана со подлогата за сунѓер, избегнувајќи паѓање на работа! Кога Капацитетот За Сечење Е Помал Од Оној На Стандардно Ниво, Слојот За Полирање Автоматски Ќе Падне, Така Што Секогаш Може Да Ја Задржи Способноста За Сечење, Но Никогаш Да Не Ги Испушти Остатоците При Полирање! Секоја Подлога За Тампонирање/ Полирање Може Да Опслужи Над 10 Автомобили Под Нормална Работа!. [РАЗЛИЧНИ БОИ НА SGCB RO/ DA ВЛОШКИ ОДГОВАРААТ НА СИТЕ НАМЕНИ] - - - Црвената Боја Одговара за Маглива и Мрачна Боја На Автомобилот И Совршено Ја Обновува Сјајната Површина. / Синото Може Да Ја Подобри Топлината И Да Ја Отстрани Подебелата Оксидација И Некои Остатоци. / Зелената Може Да Ја Елиминира Умерената Оксидација И Малите Остатоци. / Виното Може Брзо Да Ги Отстрани Тешките Или Умерените Гребнатини. / Жолтата Боја Може Ефикасно Да Ги Отстрани Умерените Гребнатини И Вртливите После Миење, Мелење И Полирање. Универзален Тип На Диск Од Пена Што се Користи и На Ротирачки Полирач Полирач Со Двојно Дејство, Но Неопходна Алатка За Додатоци За Полирање за Љубителите на Автомобили и Деталите. Главно Се Користи За Сечење, Полирање И Завршна Обработка На Бојата На Автомобилот Или На Површината Што Треба Да Блесне. [ЕКСТРА КОМПАКТЕН И ИЗДРЖЛИВ ЖИВОТЕН ВЕК] - Усвоен Од Врвен Увезен Полиестерски Сунѓер Материјал, Сосема Новата ПОДЛОГА ЗА Полирање SGCB Е Ултра Еластична За Да ја Врати Формата И Компактна Со Задната Страна И Сунѓер Од Пена Цврсто И Цврсто Врзан, Распаѓајќи Се И Отпорен на Лупење, Но Никогаш Не Ги Испуштајте Остатоците во Полирање!.
македонски 
Français
Español
Italiano
